Ottobre 1, 2022

La nuova berlina 508 Peugeot

La nuova 508 Peugeot, stile elegante ed aggressivo

La casa automobilistica francese Peugeot ci ha certamente dato una drastica variazione nelle auto nel corso degli anni, come le fantastiche vetture sportive GTi e World Rally, anche offerte veramente mediocri come la 307 e la 407 berlina.

Mentre l’attuale 508 berlina di medie dimensioni non è male, il mercato per le berline europee tradizionali sta diminuendo, travolte dalla marea SUV e crossover e il passaggio a marchi più prestigiosi, come BMW e Audi.

Peugeot pensa che questa tendenza possa essere invertita offrendo una nuova generazione 508 in una suite molto più seducente.

Elegante stile francese

Per coinvolgere un pubblico molto più giovane, il produttore francese ha adottato una silhouette a quattro porte simile a una coupé. Sembra familiare, non trovi? Questo perché la nuova 508 è in gran parte ispirata al concetto Exalt di Peugeot del 2014, da cui il profilo laterale della finestra, privo di telaio, con pannelli delle portiere superiori smerlati e retro fortemente rastrellato.

Anche lo stile frontale è aggressivo, con i fari quadrangolari intersecanti, una maggiore presa inferiore e una potente griglia anteriore. Nella parte posteriore, i fanali posteriori a tutta larghezza, incorporano elementi di frenatura a LED verticali – molto simili al set di luci posteriori della Ford Mustang.

Cabina Avante Garde

Se pensi che l’esterno abbia un bell’aspetto, l’interno impressionerà ancora di più. I drastici miglioramenti rispetto all’attuale 508 mostrano un interno molto più futuristico, non troppo dissimile da quello del crossover 5008.

Inoltre condivide l’arrangiamento i-Cockpit di quest’ultimo che include un display per infotainment ampio e nitido e un quadro strumenti digitale. La praticità dovrebbe migliorare con il passaggio a uno stile body lift-back, come quello di Opel / Vauxhall Insignia e Buick Regal / Holden Commodore.

 

Sotto la pelle

Basata sulla piattaforma EMP2 flessibile, la nuova 508 sarà più leggera, più rigida e più resistente agli urti rispetto al modello attuale.

Ci si aspetta che i powertrain siano condivisi con la 5008, tra cui un diesel da 1,6 litri, quattro turbocompressori, più diesel da 1,6 litri e da 2,0 litri in diversi stati di sintonia. La potenza verrà inviata alle ruote anteriori attraverso una nuova trasmissione automatica, ed è possibile che l’Advanced Grip Control della 5008 (che ha modalità normali, neve, sabbia, fango) farà la sua apparizione. Saranno anche proposte versioni ibride delle unità a benzina, mentre un modello completamente elettrico potrebbe essere aggiunto in seguito nel ciclo di vita dell’auto.

Concorrenza dura in un segmento restringente

Se combattere la marea dei SUV è già abbastanza difficile, la nuova 508 combatterà con le offerte che competono per la stessa quota di mercato in contrazione. Quelli come la Ford Mondeo (Fusion), Opel Insignia, Mazda6, VW Passat e Skoda Superb non renderanno la vita facile alla nuova 508.

L’elegante nuova 508 debutterà nel 2018 con vendite che inizieranno più tardi nello stesso anno in Europa e probabilmente in Asia-Pacifico.